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大概是最近連續舉辦音樂會的
柏林愛樂樂團、愛樂總指揮Sir Simon Rattle、以及買好票要去聽音樂會的華服貴人吧!
喔~對了,當然還有和樂團及Rattle先生一起演出的女高音Susan Graham
前提是,如果她健康的參與表演的話~
5,6月藝文表演活動真的很多
這禮拜四我們盛裝準備去聽AIDA,結果被打槍
(在此提供柏林藝文活動的購票小秘訣:
不管是在Deutsche Oper或是Staatsoper還是Philharmonie
在開演前一小時都可以去排Abendkasse,
如持有學生....優惠身分,即可以特價購買當天未售完的票
Deutsche Oper學生身分限制:25歲以下之學生
Staatsoper學生身分限制:30歲以下之學生
看AIDA被打槍的原因...我們都超過25歲了~~~淚
被不被打槍也是要看運氣的,明明上次都可以買
這次卻不行...德國人真是相當情緒化的民族!!!)
既然看不到AIDA,去聽聽愛樂也不錯
而且這幾天剛好是總指揮Rattle指的
*愛樂表演通常是三天一組曲目,Rattle其實不常指,會有客座指揮來指樂團
我心裡其實想看看屋頂被燒掉的愛樂能去哪表演
愛樂廳目前不開放演奏
可是許多票在之前都已經賣出去了
尤其是Rattle指揮的表演,在開賣時經常銷售一空的
從網路上可以看到售票情況
果然不在愛樂廳表演有影響
這幾天的票都還有剩
我就和KC約好去排排Abendkasse
不能在愛樂廳表演
柏林愛樂臨時找了能夠表演的會場
嗯~在Tempelhof機場
柏林有三個機場
Tempelhof機場是當年柏林危機時西方空投西柏林物資的地方
近幾年來引起各政黨激烈的爭辯,是否應關閉、改建為它用
(太小又離市區太近,再加上另外兩個機場已足夠 )
不過目前仍有小型的飛機、貨機及客機繼續使用
而因為運量減少
空下來的航廈佔地已逐漸規劃為藝文使用
也成為了這陣子愛樂廳表演團體的救火隊
雖然Tempelhof有了新的生命
但它本質上還是一個機場阿!
在愛樂蒞臨表演的日子,許多華服貴人在機場外晃著還真有趣
雖然外面看起來不怎麼樣
裡面倒是布置得有模有樣的
我所指的裡面有模有樣是賣東西的裡面
關於演奏廳....
真像個室內運動場阿!
如果它能變成一個Disco的話,一定也會吸引不少人
還可以變成航空主題的Disco呢~
愛樂本次的表演最貴是80歐,最便宜16歐
因為不在愛樂廳,所以所有的票都被換成色卡
以顏色區分座位(運動斜坡是最便宜的藍色)
最靠近樂團的是80歐的紅色
親身體驗後:嗯~80歐和16歐感覺應該差不多...而且16歐視野還比較好
我本來還跟KC說,不在愛樂廳演奏,應該很多人都會退票吧!
感人的是,柏林人真是對愛樂和Rattle不離不棄阿!
在這樣一個音波渙散,還有飛機引擎聲來湊熱鬧的場地
幾乎是一整個坐滿~~~下面我一定要放大圖,人頭真是超多
一開場
就傳來女高音臨時生病不能表演的消息
所以,愛樂也隨機應變的更換了原本的曲目
換的是~~~交響情人夢的最愛:貝多芬七號交響曲
真是太爽了~我原本就不想聽女高音唱歌
竟然換成超精采的貝多芬!!!
好好聽喔~~~尤其是比較少聽到的第二樂章
樂團在大小聲的地方掌握的非常好
在壯闊的第一樂章和華麗的第三樂章之間
第二樂章自成一部雋永的小調
輕輕的,慢慢的說著故事~~~
回來查了一下
這首交響曲的第二樂章非常受歡迎
Wiki說:
此作品1813年12月8日於維也納的一場給Hanau戰役所受傷士兵們的慈善音樂會首演，並且由貝多芬親自指揮、Louis Spohr擔任小提琴首席。 首演的反應良好，並被要求再演奏一次第二樂章。
不少年來，費城交響樂團知曉現任或退任團員死亡時，會在團練時播放第二樂章。
下半場回到原訂曲目
白遼士的"幻想交響曲"
我想說,我真聽不大清楚他在幻想甚麼...
以下是Wiki的曲目介紹
以下是完全不專業也不負責任的樂評:
去過愛樂廳之後才知道愛樂廳的設計真是首屈一指
在愛樂廳裡每一個樂器的聲音都很清楚
音樂也不會被回音干擾
"室內運動場"回音很嚴重,相互干擾的結果
中音部的樂器聽不大到,只有特別高頻或特別低頻的樂器很清楚
即使是愛樂樂團和Rattle的搭配
我居然有時會覺得很吵雜
再加上這首曲子的編曲....不是我的菜
不過在這樣克難的場地環境下
加上臨時更換曲目
落難的柏林愛樂和Rattle真是表現的太棒了
捧場的落難觀眾也把三次謝幕都鼓掌完
才滿足的踏上歸途
柏林愛樂樂團、愛樂總指揮Sir Simon Rattle、以及買好票要去聽音樂會的華服貴人吧!
喔~對了,當然還有和樂團及Rattle先生一起演出的女高音Susan Graham
前提是,如果她健康的參與表演的話~
5,6月藝文表演活動真的很多
這禮拜四我們盛裝準備去聽AIDA,結果被打槍
(在此提供柏林藝文活動的購票小秘訣:
不管是在Deutsche Oper或是Staatsoper還是Philharmonie
在開演前一小時都可以去排Abendkasse,
如持有學生....優惠身分,即可以特價購買當天未售完的票
Deutsche Oper學生身分限制:25歲以下之學生
Staatsoper學生身分限制:30歲以下之學生
看AIDA被打槍的原因...我們都超過25歲了~~~淚
被不被打槍也是要看運氣的,明明上次都可以買
這次卻不行...德國人真是相當情緒化的民族!!!)
既然看不到AIDA,去聽聽愛樂也不錯
而且這幾天剛好是總指揮Rattle指的
*愛樂表演通常是三天一組曲目,Rattle其實不常指,會有客座指揮來指樂團
我心裡其實想看看屋頂被燒掉的愛樂能去哪表演
愛樂廳目前不開放演奏
可是許多票在之前都已經賣出去了
尤其是Rattle指揮的表演,在開賣時經常銷售一空的
從網路上可以看到售票情況
果然不在愛樂廳表演有影響
這幾天的票都還有剩
我就和KC約好去排排Abendkasse
不能在愛樂廳表演
柏林愛樂臨時找了能夠表演的會場
嗯~在Tempelhof機場
柏林有三個機場
Tempelhof機場是當年柏林危機時西方空投西柏林物資的地方
近幾年來引起各政黨激烈的爭辯,是否應關閉、改建為它用
(太小又離市區太近,再加上另外兩個機場已足夠 )
不過目前仍有小型的飛機、貨機及客機繼續使用
而因為運量減少
空下來的航廈佔地已逐漸規劃為藝文使用
也成為了這陣子愛樂廳表演團體的救火隊
雖然Tempelhof有了新的生命
但它本質上還是一個機場阿!
在愛樂蒞臨表演的日子,許多華服貴人在機場外晃著還真有趣
雖然外面看起來不怎麼樣
裡面倒是布置得有模有樣的
我所指的裡面有模有樣是賣東西的裡面
關於演奏廳....
真像個室內運動場阿!
如果它能變成一個Disco的話,一定也會吸引不少人
還可以變成航空主題的Disco呢~
愛樂本次的表演最貴是80歐,最便宜16歐
因為不在愛樂廳,所以所有的票都被換成色卡
以顏色區分座位(運動斜坡是最便宜的藍色)
最靠近樂團的是80歐的紅色
親身體驗後:嗯~80歐和16歐感覺應該差不多...而且16歐視野還比較好
我本來還跟KC說,不在愛樂廳演奏,應該很多人都會退票吧!
感人的是,柏林人真是對愛樂和Rattle不離不棄阿!
在這樣一個音波渙散,還有飛機引擎聲來湊熱鬧的場地
幾乎是一整個坐滿~~~下面我一定要放大圖,人頭真是超多
一開場
就傳來女高音臨時生病不能表演的消息
所以,愛樂也隨機應變的更換了原本的曲目
換的是~~~交響情人夢的最愛:貝多芬七號交響曲
真是太爽了~我原本就不想聽女高音唱歌
竟然換成超精采的貝多芬!!!
好好聽喔~~~尤其是比較少聽到的第二樂章
樂團在大小聲的地方掌握的非常好
在壯闊的第一樂章和華麗的第三樂章之間
第二樂章自成一部雋永的小調
輕輕的,慢慢的說著故事~~~
回來查了一下
這首交響曲的第二樂章非常受歡迎
Wiki說:
此作品1813年12月8日於維也納的一場給Hanau戰役所受傷士兵們的慈善音樂會首演，並且由貝多芬親自指揮、Louis Spohr擔任小提琴首席。 首演的反應良好，並被要求再演奏一次第二樂章。
不少年來，費城交響樂團知曉現任或退任團員死亡時，會在團練時播放第二樂章。
下半場回到原訂曲目
白遼士的"幻想交響曲"
我想說,我真聽不大清楚他在幻想甚麼...
以下是Wiki的曲目介紹
幻想交響曲(法文：Symphonie Fantastique,作品14)
乃埃克托·柏遼茲(又譯白遼士)於1830年間所作的交響曲作品。
該作品在浪漫主義音樂當中被推崇為最重要及最具代表性的交響曲，在今時今日，亦廣受全球各地的音樂演奏會聽眾歡迎。
本交響曲是一首標題音樂，描繪一個具奔放想像力的藝術家，由於對渺茫的愛情深刻感到絕望，吞食鴉片自殺的故事。雖然在當時交響曲普遍以四個樂章組成，本曲卻含有以下五個具有獨立標題的樂章。
- 夢與熱情(Rêveries - Passions)
- 一場舞會(Un bal)
- 園林美景(Scène aux champs)
- 斷頭台進行曲(Marche au supplice)
- 沙柏特的夜夢(Songe d'une nuit de sabbat)
以下是完全不專業也不負責任的樂評:
去過愛樂廳之後才知道愛樂廳的設計真是首屈一指
在愛樂廳裡每一個樂器的聲音都很清楚
音樂也不會被回音干擾
"室內運動場"回音很嚴重,相互干擾的結果
中音部的樂器聽不大到,只有特別高頻或特別低頻的樂器很清楚
即使是愛樂樂團和Rattle的搭配
我居然有時會覺得很吵雜
再加上這首曲子的編曲....不是我的菜
不過在這樣克難的場地環境下
加上臨時更換曲目
落難的柏林愛樂和Rattle真是表現的太棒了
捧場的落難觀眾也把三次謝幕都鼓掌完
才滿足的踏上歸途
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